Jag tänkte testa rikta mitt framhjul på mamban efter som det är lite skevt och vint. Det första jag märkte när jag skruva av hjulet var att det fattas en lagerkula, plus att alla kuler inte var runda längre. Gängorna på axeln var inte de bästa på sina ställen heller och så var den lite böjd.
När jag hade fått isär allt och krängt av däcket var det dax att börja justera ekrarna. En del satt lite och, oj där gick den av. Efter att dragit av fem stycken och inte fått loss två så får jag ta och köpa en ny sats ekrar (det fattades redan fem ekrar). Kollade lite på fälgen och den har nog sett sina bästa dagar den också (rost hål).
Nyckellös
Lås sitter det ju på var och varannan moppe men nycklar verkar vara en bristvara. Nya lås finns ju att köpa men problemet är ju att det gamla sitter kvar. Har aldrig dyrkat några lås tidigare så jag fick tillverka en dyrk och prova på. Det tog en bra stund (läs timmar) att få upp styrlåset. Var såklart kul att få upp låset men insåg att jag inte hade handlag eller tålamod till dyrkning av svinglåset.
Nu åkte i stället borrmaskinen fram, ett (hyfsat) välriktat borrhål och låset var borta på ett par minuter.